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Subsidios al transporte: ¿federalismo o centralismo?
Será un 4 % retroactivo a febrero, 13 % en marzo y el 8 % restante en julio, más la cláusula gatillo
El informe del titular de la Federación de Reconstructores de Neumáticos podría cambiar el curso de la investigación del choque
El diputado Héctor Cavallero dijo que los colectivos que chocaron el 24 de febrero tenían dominios radicados en Entre Ríos y Jujuy y no contaban con permisos nacionales para circular. La provincia aclaró que no requerían habilitación de la CNRT porque los aprobó Transporte de Santa Fe.
Lo afirmó Martín Lucero, secretario General del gremio, quien recalcó que no pueden aceptar una propuesta que sea menor a la que "le ofrecieron a los trabajadores estatales".
La titular de Amsafé, Soñia Alesso, advirtió que no está conforme