La implementación del nuevo sistema de fotomultas sigue dando de qué hablar. Ante las reiteradas quejas, algunas de las cuales llegaron hasta las redes sociales, la Secretaria de Movilidad de la Municipalidad Nerina Manganelli despejó dudas sobre los tótems y la velocidad que marcan. Aclaró que los dispositivos “no labran infracciones” y que son informativos.

Según explicaron, los tótems muestran la velocidad con la que circulan los vehículos y la medición se realiza aproximadamente a unos 100 metros de la pantalla. Por este motivo, algunas personas registraron diferencias entre el velocímetro de sus autos y el número que marcaba.  Muchos disminuían la velocidad al ver el dispositivo, sin tener en cuenta que la medición ya estaba hecha.

Nerina Manganelli señaló, además, que “estos tótems aportan una herramienta fundamental respecto a la seguridad, dado que leen patentes en tiempo real, permitiendo detectar así vehículos que tengan pedido de captura, hayan sido robados o participado de algún ilícito”. Y recordó que esta tecnología estará a disposición del Ministerio de Seguridad y el Ministerio Público de la Acusación, quienes podrán solicitar registros de hasta 6 meses atrás.

Esta semana comenzarán a llegar las notificaciones de multas que se cometieron durante la primera semana de implementación. “Las cámaras que controlan la velocidad están compuestas por cinemómetros homologados por el INTI, que permiten certificar su correcto funcionamiento y medición”, detalló la funcionaria.

Por otro lado, aclaró que no se modificaron las velocidades en las calles o avenidas de la ciudad, exceptuando en calle Mendoza desde Liniers a Provincias Unidas que pasó de 30 km/h a 40 y de Avellaneda a Liniers de 60 km/h a 50. Tampoco se cambiaron los tiempos de los semáforos.

Por último, desde el municipio insistieron con que a menos de 200 metros de la ubicación de los puntos de control, hay carteles informativos con la insignia “Tránsito controlado por cámaras” o “Velocidad controlada por cámaras”. “Antes y después de este cartel, se señaliza la velocidad máxima que hay en esa arteria”, concluyeron.

El sistema de fotomultas debutó la semana pasada y penará severamente a quienes excedan las velocidades máximas, crucen en rojo e invadan la senda peatonal, ciclovías y carriles del transporte o giren en forma indebida.