La ecuación parece simple: un metro cúbico de gas natural comprimido (GNC) cuesta la tercera parte de un litro de nafta y rinde 13% más. Quizás tras haber sacado la misma cuenta, en lo que va del año la instalación de esos equipos sobre todo en autos particulares creció en la provincia 46,5% y sólo de junio a agosto, un 48,5%.

Las "conversiones" no son un fenómeno exclusivo de Rosario o Santa Fe, sino que vienen en subida en todo el país: en enero 9.813 rodados empezaron a funcionar con GNC en Argentina, mientras que en agosto lo hicieron 15.810, un 61,1% más y 84% arriba en la variación interanual.

Colocar un equipo "de quinta generación" cuesta de 23 mil a 45 mil pesos, pero quienes ofrecen el servicio afirman que "el gasto se amortiza en 20 mil kilómetros". Y dicen no dar abasto.

"Estamos trabajando como en 2014, que hasta ahora había sido nuestro año récord", aseguró Nicolás Bertoli, de Ecocentro GNC.

El litro de nafta súper YPF cuesta hoy en Rosario 36,70 pesos y la Infinia, 42,08. Los precios no dejan de subir y en lo que va del año llevan acumulado (según las zonas) subas de entre el 42 y el 54 %.

El metro cúbico de GNC, por su parte, en la ciudad oscila entre 14 y 15,39 pesos. Cerca de un tercio del precio de la nafta, pero a la vez con un rendimiento que equivale a 1,138 de la súper. "O sea, rinde por lo menos un 13 % más", explicó Bertoli.

En las estaciones de servicio de combustibles líquidos afirman que, de mínima, quienes "cargaban productos premium migraron a los más comunes". Se estima que el 95 % de los vehículos optan por la súper.

Pero obviamente circular con GNC aparece como una opción bastante más económica. "Se calcula que en un 70 %", afirmó.

Según la calculadora web de Diviani GNC, otra firma de instalación rosarina, recorrer cien kilómetros con nafta súper (a 36,70 pesos el litro) demanda 367 pesos. Hacerlo con gas (a 15,39 pesos el metro cúbico), 136,19: es decir, 230,81 pesos menos.