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Subsidios al transporte: ¿federalismo o centralismo?
Crece la preocupación en el sector de transporte terrestre de pasajeros. Las empresas de micros de larga distancia advierten que unos 5 mil puestos de trabajo están en peligro debido a la crisis que atraviesa al área.
Desde las compañías aseguran que han sufrido una importante caída de demanda, mientras que los costos aumentan y crecen las aerolíneas low cost, que ya se imponen como la principal competencia.
En ese marco, buscan una fórmula que evite el agravamiento de un escenario ya bastante complicado, donde se encuentran casi sin caja diaria y con una baja ocupación del 47%, lo que quiere decir que la mitad de cada micro que sale de una terminal parte vacío.
Mientras tanto, las aerolíneas también complican el panorama para el sector. Cuando las empresas de bajo precio comiencen a ofrecer sus servicios, forzando a las que ya operan a disminuir los tickets, habrá más cantidad de gente que elija recorrer el país por aire.
A diferencia de la realidad del sector aerocomercial, empresas de micros como General Urquiza, El Rápido Internacional, Andesmar o Vía Bariloche debieron cancelar o suspender varios de sus servicios.