La duplicación de calzada de avenida Jorge Newbery, que conecta el aeropuerto Islas Malvinas con la avenida de Circunvalación, registra un avance del 60%, según datos del Ministerio de Obras Públicas de Santa Fe. La inversión provincial asciende a 59 mil millones de pesos.

El proyecto, a cargo de la unión transitoria de empresas Edeca S.A, Laromet S.A. y Obring S.A., contempla una extensión total de 4.420 metros desde la rotonda frente al aeropuerto, en avenida Real, hasta la intersección con González del Solar, incluyendo el cruce del arroyo Ludueña.

La iniciativa no solo implica la duplicación de calzada, sino también la construcción de un emisario subterráneo de 2.600 metros, con diámetros que oscilan entre 2,20 y 1,80 metros, diseñado para derivar excedentes hídricos hacia el Ludueña. En ese punto se levanta un nuevo puente paralelo al existente, con 16 pilotes, columnas, cabezales y 15 vigas ya colocadas.

En las últimas semanas, las tareas se concentraron entre el kilómetro 3,5 (a la altura del Ludueña) y el kilómetro 4,4 (calle Wilde), con trabajos de duplicación de calzada, construcción de suelo mejorado con cal y avance del nuevo cantero central.

Hasta el momento se completaron los dos carriles de la calzada ascendente, del aeropuerto hacia Circunvalación, en un tramo de 3.500 metros, y dos carriles de la calzada descendente, en dirección contraria, en 2.000 metros.

Lo que falta

La etapa en ejecución apunta a finalizar el emisario y la duplicación de calzada entre el Ludueña y calle Wilde. Luego, se prevén obras complementarias: iluminación, semaforización, terminación del cantero central, bicisenda, veredas, pintura y cartelería.

El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico detalló que “la longitud total de la obra es de 4.420 metros y comprende el tramo que va desde la rotonda frente al Aeropuerto Islas Malvinas, en avenida Real, hasta la intersección con calle González del Solar, cruzando el Arroyo Ludueña”.

"La característica no solo es duplicar la calzada y sus respectivos trabajos de pavimentación; también estamos haciendo un emisario subterráneo para que se produzca el escurrimiento de los excedentes hídricos hacia el arroyo Ludueña, donde estamos ejecutando un pequeño puente de paso, paralelo al existente”, explicó el ministro provincial.

Fuente: Rosario 3