La Real Automóvil Club de España planteó la necesidad de estudiar la chance de hacer extensivo el carné por puntos a los ciclistas y obligarlos a la posesión de un seguro y de una matrícula. Esta es una de las medidas que propone el club ante el aumento del número de muertes en las carreteras españolas. Según el Barómetro de la bicicleta de 2015, el 50% de los españoles andan en dos ruedas de forma frecuente. En este sentido, el director técnico de ConBici, Manuel Martín, indicó en declaraciones a Europa Press que les parece "absolutamente lamentable que una entidad como el Race haga esa propuesta que no tiene vigencia en ningún país del mundo", al tiempo que añadió que la implementación de esta medida "haría que casi nadie fuera en bicicleta". Además, el club automovilístico reclamó un plan de convivencia en rutas para el coche y la bicicleta, donde se tenga en cuenta a ambos usuarios. Ante esto, el director técnico de ConBici recordó que los ciclistas son las víctimas y que son los coches los que generan mayor peligrosidad. "Donde hay que tomar medidas no es en las bicis, sino en los coches que son los que crean el peligro", reiteró. Junto a esta norma, el Race reclama mayor compromiso por la reducción de la siniestralidad de los usuarios vulnerables, con especial atención en el colectivo de motociclistas, que el pasado 2016 llegaron a representar más del 40% de los muertos durante de los fines de semana. Finalmente, el club indicó respecto al carné por puntos que "a pesar de que es una herramienta necesaria y que ha demostrado su utilidad, centrar los esfuerzos por reducir la siniestralidad en las carreteras sólo en el permiso por puntos será insuficiente e ineficaz".