El ministro de Energía y Minería, Juan José Aranguren, dijo que espera llegar a un acuerdo con los actores del sector para continuar con los aumentos "graduales" en los precios del combustible y llevarlos a "valores internacionales" para junio o julio del próximo año. Además, propuso iniciar una "discusión seria" con todos los actores económicos y participantes del sector, para reformular la carga impositiva de los combustibles, algo intensamente reclamado por los estacioneros. El presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles de Santa Fe, Ricardo Bertola advirtió que las estaciones de servicio "no son formadoras de precios", ya que no integran la mesa que define estos valores. Sin embargo, aclaró que no debe ser la única variable de ajuste para mejorar la difícil situación que atraviesa el sector. En este sentido, recordó la necesidad de modificar el actual régimen impositivo. Por otro lado, denuncian "una competencia desleal" por parte de las petroleras que venden directamente combustible a consumidores finales. En tanto, informó que los precios en Argentina ya se encuentran "por encima de la media internacional". "Nosotros estamos esperando el aumento por una cuestión económica. Las estaciones de servicio hoy están muy asfixiadas, con pérdidas de ventas importantes", comentó. Según el referente de la actividad, hay estaciones de servicio que han perdido hasta el 50 por ciento de la venta de gasoil. "En las ciudades no se nota tanto porque la pérdida ha sido mínima, del 7 u 8 por ciento", indicó. Bertola admite que será fundamental que la economía del país comience a dar pasos firmes para que las estaciones se recuperen de este escenario. "Esperemos que la economía empiece a caminar, ya que se encuentra parada y en una meseta. No vemos que haya un movimiento brusco de reactivación", agregó. Para el titular de la Cámara, la "visión y el proyecto" que tiene el ministro Aranguren "no es malo" pero planteó algunas dudas sobre la implementación del mismo. "Hay que tener un país que económicamente se encuentre estacionado y fuerte", insistió. Para Bertola, una reformulación impositiva a nivel nacional y provincial sería importante, ya que cerca de la mitad del precio del combustible está destinado a pagar impuestos. "Obviamente que la reformulación de impuestos sería muy importante, como así también los tributos provinciales. Estamos dialogando con la provincia e intercambiando opiniones con respecto a ingresos brutos", adelantó. Además, explicó la preocupación existente en relación a lo que ellos denominan una competencia desleal. "El problema más grave que tenemos es la competencia intramarca que existe en las mismas estaciones de servicio con la misma bandera, fundamentalmente con los distribuidores diesel. Los mayoristas venden en forma directa a precios que ni al costo llegan a las estaciones de servicio. Ellos dicen que está bien, que son canales distintos. Sí, pero a nosotros nos está matando día a día", se quejó. Por último, sostuvo que este contexto provoca serias dificultades para mantener el plantel de trabajadores. "Las estaciones de servicio tienen un plantel de operarios que es necesario seguir manteniendo. Cuando a vos te bajan las ventas la situación se complica y empieza a haber suspensiones o algunos despidos. Hay estaciones que ya están siendo administradas directamente por las familias", finalizó. Piden una suba similar al salario El presidente de la Cámara de Empresarios de Combustibles, Raúl Castellano, consideró que es necesario que los combustibles se incrementen en un porcentaje similar al aumento del salario de los trabajadores de estaciones de servicio, ya que el costo laboral del sector es del 70 por ciento. Con respecto a la idea de llevar los precios a valores internacionales, como propuso Aranguren, dijo: "Llamó la atención porque ya los tenemos en esos valores".